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Michael Back

Prädiktive Antriebsregelung zum energieoptimalen Betrieb von Hybridfahrzeugen

(Schriften des Instituts für Regelungs- und Steuerungssysteme, Karlsruher Institut für Technologie ; 2)

AutorBack, Michael

VerlagUniversitätsverlag Karlsruhe, Karlsruhe

ISBN3866440316

UmfangXII, 166 S.

Veröffentlicht
am:
13.06.2006

Erscheinungs-
jahr
2006

VerfügbarkeitAktiv

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Für Zitate bitte die folgende URL verwenden:
http://dx.doi.org/10.5445/KSP/1000004546

Abstract

Die in dieser Arbeit beschriebene Prädiktive Antriebsregelung nutzt Telematikinformationen für den kraftstoffoptimalen Betrieb von Hybridfahrzeugen. Es wird insbesondere die mathematische Modellbildung des Antriebsstrangs, die Prädiktion vorausliegender Fahrzustände sowie der Algorithmus zur Ermittlung optimaler Steuergrößen erläutert.