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Spikereifen ermöglichen eine verbesserte Kraftübertragung auf vereisten Fahrbahnen, verursachen jedoch Verschleiß der Fahrbahndeckschicht im direkten Kontakt mit der Fahrbahnoberfläche. Die vorliegende Forschungsarbeit beschreibt die Interaktion zwischen Spikereifen und Fahrbahn, identifiziert Wirkmechanismen sowie den Einfluss verschiedener Parameter auf Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß und stellt Labormessverfahren vor, mit denen Spikereifen experimentell untersucht werden können.
While studded tires improve force transmission on icy roads, they cause damage of the road surface when running on bare roads. This report describes the interaction between studded tire and road and identifies mechanisms involved in the force transmission and road wear caused by studded tires. Test methods for experimental investigations are presented as well as the influence of different parameters on force transmission and road wear.
Umfang: XIII, 169 S.
Preis: €39.00 | £36.00 | $69.00
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Gültlinger, J. 2015. Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000046299
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Veröffentlicht am 12. Mai 2015
Deutsch
200
| Paperback | 978-3-7315-0358-3 |