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Die Arbeit behandelt eine neuartige Methodik zur systematischen und effizienten Entwicklung mechatronischer Systeme. Dabei liegt der Fokus auf dem Entwurf sowie der Modellierung und Validierung des Systems mit dem Ziel der Erstellung einer optimalen Betriebsstrategie und der Auswahl eines optimalen Systemdesigns.
Die Methodik findet Anwendung bei dem Entwurf eines verbrauchsreduzierten hybriden Lenksystems für das schwere Nutzfahrzeug.
Umfang: 154 S.
Preis: €32.50 | £30.00 | $57.00
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Wiesel, U. 2010. Hybrides Lenksystem zur Kraftstoffeinsparung im schweren Nutzfahrzeug : technische und methodische Ansätze. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000014523
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Dieses Buch ist Peer reviewed. Informationen dazu finden Sie hier
Veröffentlicht am 23. März 2010
Deutsch
168
| Paperback | 978-3-86644-456-0 |