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  • Optimale Regelung eines prädiktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen

    Hans-Georg Wahl

    Band 43 von Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik
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    Diese Arbeit verbindet die aktuellen Trends der Automobilindustrie (E-Mobilität, autonomes Fahren und das vernetzte Fahrzeug) in einem Entwurf für ein Fahrerassistenzsystem für Hybridfahrzeuge, das die Geschwindigkeitsregelung als auch die Regelung des Energiemanagements optimal übernimmt.

    This work combines the current trends in automotive industries (E-mobility, autonomous driving and connected car) in a new design of a driver assistance system for Hybrid Electric Vehicles that overtakes the speed control as well as the control of the energy management.

    Umfang: 246 S.

    Preis: €48.00 | £44.00 | $84.00

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    Wahl, H. 2015. Optimale Regelung eines prädiktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000048347
    Wahl, H.-G., 2015. Optimale Regelung eines prädiktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000048347
    Wahl, H-G. Optimale Regelung Eines Prädiktiven Energiemanagements Von Hybridfahrzeugen. KIT Scientific Publishing, 2015. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000048347
    Wahl, H.-G. (2015). Optimale Regelung eines prädiktiven Energiemanagements von Hybridfahrzeugen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000048347
    Wahl, Hans-Georg. 2015. Optimale Regelung Eines Prädiktiven Energiemanagements Von Hybridfahrzeugen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000048347




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    Dieses Buch ist lizenziert unter Creative Commons Attribution + ShareAlike 3.0 DE Dedication

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    Veröffentlicht am 20. Oktober 2015

    Sprache

    Deutsch

    Seitenanzahl:

    276

    ISBN
    Paperback 978-3-7315-0422-1

    DOI
    https://doi.org/10.5445/KSP/1000048347