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  • Objektverfolgung durch Fusion von Radar- und Monokameradaten auf Merkmalsebene für zukünftige Fahrerassistenzsysteme

    Feng Liu

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    Die vorliegende Arbeit beschreibt eine neuartige Objektverfolgung durch Fusion von Radar- und Monokameradaten auf Merkmalsebene. In dieser Arbeit wird ein neues Assoziationsverfahren auf Basis der PDA-Methodik untersucht. Es wird ein Interacting Multiple Model Filter (IMMF) mit einer vollständigen, adaptiven Modellierung der Objektdynamik in Längs- und Querrichtung vorgestellt. Die Thematik Objektklassifikation sowie Gassenbreiteschätzung wird auch beleuchtet.

    Umfang: XII, 149 S.

    Preis: €33.50 | £31.00 | $59.00

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    Liu, F. 2011. Objektverfolgung durch Fusion von Radar- und Monokameradaten auf Merkmalsebene für zukünftige Fahrerassistenzsysteme. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000020219
    Liu, F., 2011. Objektverfolgung durch Fusion von Radar- und Monokameradaten auf Merkmalsebene für zukünftige Fahrerassistenzsysteme. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000020219
    Liu, F. Objektverfolgung Durch Fusion Von Radar- Und Monokameradaten Auf Merkmalsebene Für Zukünftige Fahrerassistenzsysteme. KIT Scientific Publishing, 2011. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000020219
    Liu, F. (2011). Objektverfolgung durch Fusion von Radar- und Monokameradaten auf Merkmalsebene für zukünftige Fahrerassistenzsysteme. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000020219
    Liu, Feng. 2011. Objektverfolgung Durch Fusion Von Radar- Und Monokameradaten Auf Merkmalsebene Für Zukünftige Fahrerassistenzsysteme. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000020219




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    Weitere Informationen

    Veröffentlicht am 28. Januar 2011

    Sprache

    Deutsch

    Seitenanzahl:

    165

    ISBN
    Paperback 978-3-86644-577-2

    DOI
    https://doi.org/10.5445/KSP/1000020219