KIT Scientific Publishing

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Stephan Kaspar

Fahrdynamikuntersuchungen eines Elektrofahrzeugs mit Einzelrad-Hinterradantrieb

(Karlsruher Beiträge zur Regelungs- und Steuerungstechnik ; 5)

AutorKaspar, Stephan

VerlagKIT Scientific Publishing, Karlsruhe

ISBN9783731509165

UmfangCXXV, 165 S.

Veröffentlicht
am:
14.06.2019

Erscheinungs-
jahr
2019

Verfügbarkeit04

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Für Zitate bitte die folgende URL verwenden:
http://dx.doi.org/10.5445/KSP/1000091925

Abstract

Fahrdynamikuntersuchungen eines batterieelektrisch betriebenen Elektrofahrzeugs mit Einzelrad-Hinterradantrieb. Es werden von einer analytischen Herleitung über Vollfahrzeugsimulationen bis zu Fahrversuchen im Funktionsprototyp durchgängige Aussagen zu fahrdynamischen Veränderungen bei Erhöhung der Hinterachslast und deren Kompensationsmöglichkeiten durch Torque Vectoring generiert.

Research on the drivability of a battery electric vehicle with single wheel drives on the rear axis. Theoretical analyses and simulation results as well as real driving test with a prototype car are performed to generate an understandig on the influences of increased rear axle loads on the driveability. Furthermore, the capability to compensate eventual disadvantages via torque vectoring are discussed.