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AutorRoßbach, Martin
VerlagKIT Scientific Publishing, Karlsruhe
ISBN9783731500407
Umfang217 S.
Veröffentlicht
am:09.07.2013
Erscheinungs-
jahr2013
Verfügbarkeit04
Für Zitate bitte die folgende URL verwenden:
http://dx.doi.org/10.5445/KSP/1000035139
Abstract
Die Entstehung und Oxidation von Ruß in Verbrennungsmotoren mit Kraftstoffdirekteinspritzung wurde experimentell und numerisch untersucht. Für die experimentellen Untersuchungen wurde die RAYLIX- Technik, eine bildgebende, zweidimensionale, laserbasierte Messtechnik eingesetzt. Die RAYLIX- Messungen wurde an zwei Einhubtriebwerken, für den dieselmotorischen und den ottomotorischen Verbrennungsprozess, einem Einzylinder DI-Ottomotor und einem Einzylinder DI-Dieselmotor durchgeführt.