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Der vorliegende Sammelband widmet sich dem Thema der Textkompetenz in den MINT-Fächern. Unter Textkompetenz wird dabei die Fähigkeit verstanden, Texte zu rezipieren, zu produzieren und aus ihnen zu lernen. Die Behandlung des Themas der Textkompetenz findet in drei Sektionen statt, die alle eine unterschiedliche Perspektive auf das Thema eröffnen: Textkompetenzentwicklung, Textsorten und Textqualität.
This edited volume is dedicated to the topic of text literacy in STEM subjects. Text literacy is understood as the ability to receive, produce and learn from texts. The topic of text literacy is dealt with in three sections, each offering a different perspective on the topic: text literacy development, text types and text quality.
Umfang: VIII, 208 S.
Preis: 34.00 €
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In dieser Arbeit wird eine hydraulische Schaltung zur Reduzierung der Teillastverluste von hydraulisch-mechanischen Load-Sensing (LS) Systemen entwickelt und am Beispiel eines Hydraulikbaggers untersucht. Die erreichbare Effizienzsteigerung wird anhand typischer Baggerzyklen durch eine Potentialanalyse bestimmt, die Komponenten der Schaltung werden ausgelegt und optimiert. Mittels gekoppelter Simulation wird die Performance des optimierten Systems untersucht und deren Funktion verifiziert.
In this thesis, a hydraulic circuit will be developed, which can reduce the partial load losses of hydraulic-mechanic load-sensing systems (LS). As reference application, the LS system of an hydraulic excavator will be used. The efficiency improvement potential of different excavator cycles will be determined and the main components of the new circuit will be designed and optimized. By means of Co-simulation, function and performance of the optimized system will be verified.
Umfang: XXIV, 268 S.
Preis: 49.00 €
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In this work, an extension of the federated averaging algorithm, FedAvg-Gaussian, is applied to train probabilistic neural networks. The performance advantage of probabilistic prediction models is demonstrated and it is shown that federated learning can improve driving range prediction. Using probabilistic predictions, routing and charge planning based on destination attainability can be applied. Furthermore, it is shown that probabilistic predictions lead to reduced travel time.
Umfang: XX, 155 S.
Preis: 39.00 €
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Refraktive Röntgenlinsen (engl.: Compound Refractive X ray Lenses, CRLs) weisen eine absorptionsbegrenzte numerische Apertur auf. In dieser Arbeit wird ein Feld von CRLs mit jeweils leicht geneigten optischen Achsen verwendet, um diese Limitierung bei der Vollfeldmikroskopie an Laborquellen zu umgehen. Unter anderem wird auf die röntgentiefenlithografische Herstellung von CRLs eingegangen und parallele Felder von CRLs diskutiert (Hartmann-Shack-Wellenfrontsensor, rasternde Abbildungsverfahren).
Compound refractive X-ray lenses (CRLs) have an absorption-limited numerical aperture. In this work, an array of CRLs with slightly inclined optical axes is used to circumvent this limitation in full-field microscopy at laboratory sources. Among other things, fabrication of CRLs via deep X-ray lithography and parallel fields of CRLs (Shack-Hartmann wavefront sensor, scanning imaging methods) are discussed.
Umfang: IX, 113 S.
Preis: 38.00 €
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Magnetic confinement fusion relies on plasma heating and plasma control using gyrotron oscillators providing at megawatt power levels. The operational reliability decreases when operating at the performance limits due to increasing parasitic mode activity. This work demonstrates for the first time the automated, fast recovery of nominal gyrotron operation during a pulse by exploiting the hysteretic gyrotron behaviour after a mode switch being in use at the Wendelstein 7-X ECRH facility.
Umfang: XVII, 237 S.
Preis: 47.00 €
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This work proposes a novel method for a matching tool between MRI and spot mammograms. Two registration methods are used : a biomechanical model based registration between MRI and full X-ray mammograms, followed by an image based registration between full and spot mammograms. The proposed methods have been tested using 51 patients from the Medical University of Vienna. For the analyzed dataset, the proposed methods showed not only promising results but also the feasibility of clinical use.
Umfang: XIV, 238 S.
Preis: 53.00 €
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Um auf die Klimaziele mit energetisch planenden Funktionen in Elektrofahrzeugen hinzuarbeiten, ist entlang geplanter Strecken eine präzise Energiebedarfsprognose unabdingbar, welche relevante Einflüsse separat quantifiziert. Diese Arbeit zeigt dazu eine neue Fahrprofilprognose, welche die Energieflüsse beim Fahren und Rekuperieren auf beliebigen Streckenabschnitten mit nur 5 Parametern erfasst. Anwendung findet das Modell in einer Reichweitenprognose sowie einer zeitlichen Routenoptimierung.
To work towards climate goals with energetic planning functions in electric vehicles, a precise energy demand forecast along planned routes is essential, which separately quantifies relevant influences. For that this work shows a new driving profile prediction, which models energy flows while driving and recuperating on any link of a route with just 5 parameters. This work shows example applications of the model range forecasting and temporal route optimization.
Umfang: XXVII, 166 S.
Preis: 39.00 €
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Baukonstruktionen sind häufig dynamischen Belastungen ausgesetzt. Hierdurch hervorgerufene Strukturschwingungen, die sowohl die Tragfähigkeit als auch die Gebrauchstauglichkeit negativ beeinflussen, müssen häufig durch dämpfende Maßnahmen begrenzt werden. In dieser Arbeit werden numerische, experimentelle und analytische Untersuchungen zum Dämpfungsverhalten geklebter Überlapp- und Kreishohlprofilsteckverbindungen unter Berücksichtigung spezifischer Randbedingungen des Bauwesens vorgestellt.
In this work, the damping properties of adhesively bonded joints are investigated numerically, experimentally and analytically. In numerical investigations on steel structures, the potential of bonded joints to optimise the structural dynamics is demonstrated. The damping properties of bonded joints are determined in experimental investigations. The development of a methodology for the analytical identification of functional relationships between the test results is a further focus of the work.
Umfang: XVIII, 277 S.
Preis: 55.00 €
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This work presents a data mining framework applied to industrial heattreatment (bainitization and case hardening) aiming to optimize processes and reduce costs. The framework analyses factors such as material, production line, and quality assessment for preprocessing, feature extraction, and drift corrections. Machine learning is employed to devise robust prediction strategies for hardness. Its implementation in an industry pilot demonstrates the economic benefits of the framework.
Umfang: XXIII, 235 S.
Preis: 45.00 €
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Zur Reduktion von Entwicklungskosten und -dauer eines Fahrzeugs ist eine digitale Entwicklung mittels Zielwerten- und kriterien nötig. Daher wird im Rahmen dieser Arbeit eine Methodik entwickelt, von der Problemformulierung, über die Modellerstellung bis zur Zielwertentwicklung, mittels derer neue Zielwerte hergeleitet werden können. Anschließend wird diese am Beispiel des tieffrequenten Geräuschkomforts eines Fahrzeugs angewandt.
Digital development using target values and criteria is necessary to reduce the development costs and duration of a vehicle. For this reason, a methodology is developed, from problem formulation and model creation to target value development, which can be used to derive new target values. The methodology is applied to the example of the low-frequency noise comfort of a vehicle.
Umfang: XIV, 208 S.
Preis: 44.00 €
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