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In dieser Arbeit werden Modellansätze für die internen Prozesse großformatiger Lithium-Ionen-Batterien entwickelt sowie experimentell parametriert und validiert. Damit werden sowohl die elektrochemischen Verluste in den Elektroden untersucht als auch deren Wechselwirkung mit der Potential- und Temperaturverteilung großformatiger Zellen. Darüber hinaus werden zulässige Betriebsbedingungen der Zellen identifiziert sowie Potentiale hinsichtlich der Leistungs- und Energiedichtesteigerung aufgezeigt.
In this work, model approaches for the internal processes of large-format lithium-ion batteries are developed, experimentally parameterized, and validated. The electrochemical losses in the electrode’s microstructure are investigated as well as their interaction with the heterogeneous potential and temperature distribution of large-format cells. In addition, permissible operating conditions of the cells are identified as well as potentials with regard to increasing power and energy density.
Umfang: XV, 199 S.
Preis: 60.00 €
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Besonders Fußgänger sind auf die Interaktion mit anderen Verkehrsteilnehmern angewiesen, welche durch Einführung automatisierter Fahrsysteme entfallen wird und daher zwischen Fahrzeug und Fußgänger stattfinden muss.
Especially pedestrians rely on the interaction with other road users. The introduction of automated driving systems withdraws this communication from drivers and thus, vehicles need to interact with pedestrians.
Therefore, multiple vehicle-pedestrian-communication concepts are evaluated. A driver intention prediction allows pedestrians to learn these newly introduced signals, while driver and vehicle communicate simultaneously.
Umfang: VIII, 241 S.
Preis: 46.00 €
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Für die dynamische Analyse hydraulischer Ventile wird ein Verfahren basierend auf der singulären Störungsrechnung und dem Mittelwertbildungsverfahren entwickelt. Es erfolgt die Berechnung periodischer Lösungen sowie die Analyse der Stabilität unter dem Einfluss nicht-glatter Phänomene. Basierend auf dieser Analyse werden reduzierte Modelle entwickelt, mit denen eine teils signifikante Rechenzeitersparnis in der Simulation instationärer Bewegungen und in der nichtlinearen Regelung erzielt wird.
A method based on the singular perturbation theory and the averaging method is developed for the dynamic analysis of hydraulic valves. Periodic solutions are calculated and stability is analyzed under the influence of non-smooth phenomena. Based on this analysis, reduced models are developed, which exhibit significantly improved computational time efficiency, both in the simulation of non-stationary motions as well as in nonlinear valve control.
Umfang: VIII, 201 S.
Preis: 53.00 €
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Das Körperschallübertragungsverhalten von Aggregatelagerelementen wird im akustisch relevanten Frequenzbereich experimentell und numerisch untersucht. Hierzu wird zunächst eine Prüfstandsumgebung zur Ermittlung der dynamischen Körperschalltransfereigenschaften im Kilohertzbereich vorgestellt und anschließend die wichtigsten Einflussparameter auf das Bauteilverhalten experimentell und numerisch herausgearbeitet.
The structure-borne sound transmission properties of hydraulic and conventional engine mounts is analyzed experimentally and numerically in a acoustically relevant frequency range. In order to do so, first of all a test bench environment for analyzing the dynamic sound transmission properties is presented. In subsequent steps the main influence parameters on the transmission properties are determined experimentally and numerically.
Umfang: XI, 183 S.
Preis: 39.00 €
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Diese Arbeit befasst sich mit den Auswirkungen der Degradation, der in der LED eingesetzten Packagematerialien auf die Gesamtalterung von LED-Bauteilen. Dazu werden die im Bauteil vorkommenden Fehlermechanismen anhand der Alterung der verwendeten Packagematerialien beschrieben, vorhergesagt und miteinander in Verbindung gesetzt. Aus den gewonnenen Erkenntnissen werden Ansätze zur Verbesserung der Langzeitstabilität von LED-Baugruppen abgeleitet.
This work deals with the material degradation of LED package materials and their contribution to degradation of the whole LED device. The occurring failure modes within the LED package are described and predicted by the degradation of the used package materials. Based on these findings approaches for long lifetime LEDs are derived.
Umfang: III, 218 S.
Preis: 50.00 €
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Order fulfilment systems are forced to manage a volatile customer demand while meeting customer-required short order deadlines. To handle these challenges, we introduce the Strategy of Levelled Order Release (LOR) for workload balancing over time. The contributions of this work are (1) the workload balancing concept LOR, (2) a discrete-time Markov chain for performance analysis, and (3) an algorithm for capacity planning under performance constraints in order fulfilment systems with LOR.
Umfang: XII, 261 S.
Preis: 43.00 €
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Wir präsentieren einen Algorithmus zur schnellen Erzeugung von SMC Mikrostrukturen hoher Güte, durch Verwendung einer exakten Schließung und eines quasi-zufälligen Samplings. Darüber hinaus stellen wir ein modulares Framework zur Modellierung anisotroper Schädigung vor. Unser Konzept der Extraktionstensoren und Schädigungsfunktionen ermöglicht die Beschreibung komplexer Vorgänge. Darüber hinaus schlagen wir einen ganzheitlichen Multiskalenansatz zur Bestimmung anisotroper Versagenskriterien vor.
We introduce an algorithm that allows for a fast generation of SMC composite microstructures. An exact closure approximation and a quasi-random orientation sampling ensure high fidelity. Furthermore, we present a modular framework for anisotropic damage evolution. Our concept of extraction tensors and damage-hardening functions enables the description of complex damage-degradation. In addition, we propose a holistic multiscale approach for constructing anisotropic failure criteria.
Umfang: X, 235 S.
Preis: 49.00 €
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Aufgrund des großen Sichtfeldes bei guter Auflösung und gleichzeitig hoher Reichweite gelten LiDAR-Sensoren als eine elementare Komponente hochautomatisierter Fahrzeuge. Durch Anhaften von Verunreinigungen wie Regen oder Staub auf der Sensorschutzscheibe wird die Sensorfunktionalität stark eingeschränkt. In dieser Arbeit werden Methoden zur Detektion und Charakterisierung von Verunreinigungen vorgestellt, die eine intelligente und vollständig automatisierte Reinigung der Oberfläche ermöglichen.
By providing a high resolution at high distances in a broad field of view, LiDAR sensors are a key element in automated driving cars. However, in harsh environmental conditions, particles from rain or dust attach on the outer surface of the sensor and cause a degradation of the overall performance. This work introduces several methods to detect and characterize those particles, realizing the integration of an intelligent and fully automated cleaning system to restore the required performance.
Umfang: III, 248 S.
Preis: 52.00 €
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An innovative strengthening technique for the seismic retrofitting of masonry buildings is the fabric-reinforced cementitious matrix (FRCM). The system presented in this work is EQ-GRID, which consists of a multi-axial hybrid grid made of alkali-resistant glass and polypropylene fibres and a natural hydraulic lime mortar (NHL) as matrix. The results of the performed experimental campaign and the numerical modelling with the Equivalent frame method are presented and discussed in this work.
Umfang: XXXVII, 307 S.
Preis: 72.00 €
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Ein wichtiger Baustein zur Steigerung der spektralen Effizienz von drahtlosen Funkkommunikationsnetzwerken stellt der Einsatz von Mehrantennensystemen im Zentimeter- und Millimeterwellenfrequenzbereich dar. Wie diese Mehrantennensysteme mit einem möglichst geringen Hardwareaufwand in Form von hybriden Beamformingsystemen realisiert werden können ist Thema dieser Arbeit.
An important method to increase the spectral efficiency of wireless radio communication networks is the use of multiple-input multiple-output communication systems operating in the centimetre and millimetre wave region. How these multiple-input multiple-output communication systems can be realised with as little hardware effort as possible using hybrid beamforming architectures is the subject of this work.
Umfang: XXIX, 239 S.
Preis: 47.00 €
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