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    • Methode zur Ermittlung optimaler Rad- und Reifendimensionen in der frühen Entwicklungsphase von Personenkraftwagen

    Adrian Strigel

    Band 111 von Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik
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    Im Rahmen der vorliegenden Arbeit werden Methoden entwickelt, welche die statistische Prognose funktionaler Eigenschaften für beliebige Dimensionskombinationen von Rad und Reifen ermöglichen. Hierbei werden Messdaten aus den Eigenschaftsbereichen Energieeffizienz, Fahrdynamik und Komfort statistisch ausgewertet, die Wirkzusammenhänge quantifiziert sowie hinsichtlich ihrer physikalischen Ursachen interpretiert.

    In the context of the present work methods are developed, which allow the statistical estimation of feasible ranges of functional tyre characteristics for any combination of rim and tyre dimension under different operating conditions. Therefore, measurement data regarding energy efficiency, driving dynamics and comfort are statistically analyzed and interpreted with regard to their physical root causes.

    Umfang: XII, 269 S.

    Preis: 48.00 €

    Fächer:

    Maschinenbau und Verfahrenstechnik 

    Schlagwörter:

    Functional Tyre Characteristics (FTC) Rim dimension Tyre dimension Rim Tyre Funktionale Reifeneigenschaften (FTC) Raddimension Reifendimension Rad Reifen

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    Strigel, A. 2024. Methode zur Ermittlung optimaler Rad- und Reifendimensionen in der frühen Entwicklungsphase von Personenkraftwagen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000162027
    Strigel, A., 2024. Methode zur Ermittlung optimaler Rad- und Reifendimensionen in der frühen Entwicklungsphase von Personenkraftwagen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000162027
    Strigel, A. Methode Zur Ermittlung Optimaler Rad- Und Reifendimensionen in Der Frühen Entwicklungsphase Von Personenkraftwagen. KIT Scientific Publishing, 2024. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000162027
    Strigel, A. (2024). Methode zur Ermittlung optimaler Rad- und Reifendimensionen in der frühen Entwicklungsphase von Personenkraftwagen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000162027
    Strigel, Adrian. 2024. Methode Zur Ermittlung Optimaler Rad- Und Reifendimensionen in Der Frühen Entwicklungsphase Von Personenkraftwagen. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000162027



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    Dieses Buch ist lizenziert unter Creative Commons Attribution + ShareAlike 4.0

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    Weitere Informationen

    Veröffentlicht am 1. Februar 2024

    Sprache

    Deutsch

    Seitenanzahl:

    296

    ISBN
    Paperback 978-3-7315-1321-6

    DOI
    https://doi.org/10.5445/KSP/1000162027