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  • Techno-ökonomische Auslegungsmethodik für die Elektrifizierung urbaner Busnetze

    Kilian Berthold

    Band 74 von Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik
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    Mit dem Ziel einer umweltverträglicheren Mobilität forcieren Städte die Transformation ihres Busverkehrs hin zum elektrischen Antrieb. Diese Entwicklung stellt Busbetreiber vor technologische, betriebliche und betriebswirtschaftliche Herausforderungen. Diese Arbeit führt eine techno-ökonomische Methodik ein um die vorhandenen Auslegungs-Zielkonflikte aufzulösen. Hierzu werden die technischen Parameter für zu elektrifizierende Buslinien so optimiert, dass die günstigsten TCO gewährleisten sind.

    Cities are speeding up the transformation of their bus fleets towards an electrical drivetrain. Due to wide ranging economic as well as technological challenges this development poses new hurdles for the bus operating companies. This work is intended to contribute to solving the conflict of objectives in the electric bus system configuration by introducing a methodology based on technological combined with economical deliberations.

    Umfang: XIX, 301 S.

    Preis: €52.00 | £48.00 | $91.00

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    Empfohlene Zitierweise
    Berthold, K. 2019. Techno-ökonomische Auslegungsmethodik für die Elektrifizierung urbaner Busnetze. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000097162
    Berthold, K., 2019. Techno-ökonomische Auslegungsmethodik für die Elektrifizierung urbaner Busnetze. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000097162
    Berthold, K. Techno-ökonomische Auslegungsmethodik Für Die Elektrifizierung Urbaner Busnetze. KIT Scientific Publishing, 2019. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000097162
    Berthold, K. (2019). Techno-ökonomische Auslegungsmethodik für die Elektrifizierung urbaner Busnetze. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000097162
    Berthold, Kilian. 2019. Techno-ökonomische Auslegungsmethodik Für Die Elektrifizierung Urbaner Busnetze. Karlsruhe: KIT Scientific Publishing. DOI: https://doi.org/10.5445/KSP/1000097162




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    Weitere Informationen

    Veröffentlicht am 20. Dezember 2019

    Sprache

    Deutsch

    Seitenanzahl:

    346

    ISBN
    Paperback 978-3-7315-0953-0

    DOI
    https://doi.org/10.5445/KSP/1000097162